祝!佐藤琢磨 3位表彰台

ともあれ、生で放送できなかったのは残念ですが 初優勝こそは生で放送できますように! サンパウロ市街地コースはピットとホームストレート、表彰台の位置が離れているので ピットもしくはメディアセンターで待機の天野さんはビクトリ

GAORAインディカー実況では・・・

「実況」「解説」と役職を分けずに、全員が「コメンタリー」です。なので、誰が実況しても解説しても無問題です。 なので、番組冒頭でコメンタリーは「パートナーは・・・・・」と紹介しています。 基本的にアメリカでのスポーツ中継は

ターボの役割

ターボエンジンに装着されているターボチャージャーの役割は 通常は捨ててしまう高温高圧の排気ガスを利用してタービンを回し より多くの空気(酸素)をエンジン内に取り込むことです。 アニメーションの赤が排気ガス。青がエンジンに

ホンダのターボが変更に

みなさーん、 ここもテストに出ますよー。 ということで いろいろと物議をかもした今回のホンダエンジンのターボスペックの変更ですが 最終的には変更が許可されて、今週末のサンパウロ戦から 新スペックになります。 0.57 A

エンジンウォーズが場外乱闘

ロータス陣営がエンジン供給数を絞るということで ハータとドレイヤー&レインボールドがロータス勢からの離脱が決定しました。 ロータスはお家騒動なのか、資金的にも苦しいのか 5月を乗り切れるのか不安です。 ここはひとつ、業績

新型インディカーのサウンドは?

今年からのエンジンはだいぶ音が小さくなったという観客からの声がありました。 これは現地で直接音を聞かないとなかなか分かりにくいことですが。 やはりV6と気筒数が減り、さらに排気管にはターボチャージャーユニットがつくので