月: 2013年8月

前回のソノマ戦でのひと悶着を受けて インディカーはピットボックスの角に45度の角度で点線を引いて ”譲り合いゾーン”としてピット作業領域と 車両通過領域の目安としました。 「この三角地内では相手の動きにも配慮しなさいよ」

今週末のボルティモア戦で212レース連続出場という チームオーナーのジミー・バッサーの記録を抜いて単独一位になりますが この211と言う数字はシーズンのレース数もあって分かりにくいので 他のメジャープロスポーツの連続記録

ポイント2位まで追い上げてきたディクソンですが、ミッドオハイオとソノマでの空回りでポイント逆転の機会を逃してしまいました。 ミッドオハイオでは予選3位ながら急きょ2ストップから3ストップに変更し、作戦変更後の2度目のスト

ソノマレースウェイの各ピットボックスの全長は40フィート（12.19m）あります。 この長さはロードコースでは広い方に属します。 いちばん小さいのは前回のミッドオハイオで35フィート（10.67m）で ソノマよりも1.5

私は妥当な裁定だと思います。 レースディレクターのボー・バーフィールドの見解では 「安全優先の見地からもピット内での接触は許されない」 「ピット上の白線（NASCAR用）で紛らわしいが、 ピットウォールのVerizonの

ソノマ終了時点で、 計算上はポイント13位の佐藤琢磨選手まで権利があります。

おそらく今回のソノマも ソフトタイヤ（レッド）のパフォーマンスの方が有利と予想します。 去年から10周増えて85周となったので 2ストップは不可能です。 なので、3ストップ4スティントになりますが この4セットのタイヤを

目の前でファイアーです。 びっくりしました。 松田さんもびっくりです。 村田さん、食いついてくるだろうなあ。