【レース前情報】インディアナポリスGP

【予選】 各チーム、レッドタイヤを極力温存しようと必死だった模様。
予選も1ラップアテンプトの所が多かった様子。その影響でQ3終了1分前にピットアウトしたニューガーデンは計測開始最初のターンでオーバーシュートしてノータイムの6位に。

【レースフォーマット】 　　　　 周回数＝80L　207マイル＝314キロ
フューエルウインドウ＝24周(MPG=3.25)

スタート＝ローリング
リスタート＝シングルファイル
ピットストップデルタ約37～39秒（給油時間を含む）
残り15周以降のリスタートは周回遅れは最後尾へ


【これまでのウィナー】 2019 Sパジェノー 2:00
2018 Wパワー 1:50
2017 Wパワー 1:43
2016 Sパジェノー 1:50
2015 Wパワー 1:42
2014 Sパジェノー 2:04


【これまでのポールシッター】 2020 Ｗパワー　 1:10.1779
　 2019 Fローゼンクイスト 1:08.2785
2018 Wパワー 1:09.8182
2017 Wパワー 1.07.7044 （トラックレコード）
2016 Sパジェノー 1:08.6868
2015 Wパワー 1:09.4886
2014 Sサベードラ 1:23.8822（ウェット）


【佐藤琢磨＠インディGP】 2020 予選17位
2019 予選11位 決勝14位
2018 予選11位 決勝10位
2017 予選22位 決勝12位
2016 予選20位 決勝18位
2015 予選22位 決勝9位
2014 予選16位 決勝9位


【プッシュトゥパス】 トータル200秒（3分20秒）　1回最大20秒

【ピットレーンリミット】 時速50マイル＝80キロ


【ピットアウトルール】 ピットアウトしたレースカーはターン1のエイペックスまでインサイドの
白線内を走らなければならない。


【ローカルイエロールール】 ローカルイエロー区間は15％以上減速しなければならない


【インディカーGPウィナー】 過去5大会でWパワー3勝とSパジェノー3勝。


【スコット・マクロクリン】 結局欠場に


【スペンサー・ピゴット】 #45　RLLRでのエントリー。
今期はインディアナポリスGP、インディ500、の参戦は決定。
RLLRとシトローン/ビュールとのコラボレーション。


【セイジ・カラム】 #24　ドレイヤー＆レインボールドレーシング（DRR）
DRRがロードコースイベントに参戦するのは
2013年にオリオール・セルビアがサンパウロに参戦して以来、7年ぶり
カラムは昨シーズンはインディ500に加えて
カーリンからトロントとアイオワにも参戦。


【ブライアン・ハータ】 インディアナ州のフードバンク協会のスポンサーカラー


【フェリックス・ローゼンクイスト】 開幕戦ではレース後にガナッシから相当なお説教


【サンティーノ・フェルッチ】 電子機器メーカーのMAUSERがプライナリースポンサーに


【インディアナポリスモータースピードウェイが大改修】 30基のビデオスクリーンを新設。
ビクトリーレーンにリフトを新設。
　　　　 全てのトイレを改修。ここに一番力を入れたとのこと。


【RLLR初の日本人メカニック】 須藤翔太さん。
昨年まではチームトムスでSGTを担当。
今年から単身渡米。