○ターボ過給圧がアップ
130kPaから140kPaにアップし、約40馬力のパワーアップ。
○Sパジェノーがトップタイム 230.698 mphで6日目のファステストを記録して賞金100ドルを受け取る。
https://www.youtube.com/watch?v=LEIxdzLb_0U
○この日は5月の最高気温をマーク 朝方の降雨もあって湿度も高く、日中は日差しも強くて気温は30度近くに上がりました。これによって空気密度が低下し、馬力とダウンフォースがともに下がるという状況になりました。その影響でターボ過給圧のアップにもかかわらず、それほど速度は伸びませんでした。
○ 予選1日目の出走順が決定。 予選セッション終了後に行われた恒例のくじ引きで前者の出走中を決定。出走順はこちら。
http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2015-05-15/Indy%20Qualifying%20Day%201%20Order.pdf 佐藤琢磨選手はバックアップカーの14Tが22番目。プライマリーカーの14が25番目です。基本的にバックアップカーはアテンプトが放棄されるのが普通なので、13番目あたりということになります。アテンプトは1台あたり4分～5分かかるので、琢磨選手の最初のアテンプト時刻の目安は11:50頃というこ