2011年8月11日 コメントなし ニューハンプシャーの事前テスト 今回は木曜日に事前テストが行われます。フラットな、このショートオーバルで現行シャシーでレースをするのは初めてなので十分なテストチャンスが設けられました。木曜日1
2011年8月10日 コメントなし 日本のレース中継で物足りなく感じるもの やはり、インタビューの少なさですね。レース前もレース後もレース中も。レースリタイヤした選手にも話を聞くのがインディカーレース。「何がおきたのか」をきちんと報道す
2011年8月9日 コメントなし レースカーに順位表示 アメリカンルマンシリーズのレースカーには車体に順位を表すランプがついています。カーナンバーの右の3つのランプがそれです。4クラスでLEDの色が変えてありそれぞれ
2011年8月8日 コメントなし インディカーとFN09 武藤選手に色々聞いてみました。FN09はきわめてインディカーに近い車体構造を持つということです。これは、もともとスウィフト社がインディカー用に開発していたシャシ
2011年8月8日 コメントなし ツインリンクもてぎを走った武藤さん FBには書いたのですが、こちらには「GAORA用増補スペシャル版」をあげておきますね。昨日と土曜日にツインリンクもてぎでフォーミュラ・ニッポン第4戦が開催され、
2011年8月7日 コメントなし ミッドオハイオレースプレビュー Sディクソンのポールポジションは面白いですね。アウトサイドポールはRブリスコー。と言うことは予選3番手のDフランキッティも予選4番手のWパワーもチームメイトを抜
2011年8月7日 コメントなし よくこの二人を混同している方を見かけますが・・・ インディカーのCEOは「ランディ・バーナード」 レースディレクター(校長先生)は「ブライアン・バーンハート」 紛らわしいですね。
2011年8月7日 コメントなし トリッキーなミッドオハイオ 1周1分10秒前後とコンパクトなコースですが細かな起伏が激しくて非常にトリッキーです。殆どのターンのエイペックス(頂点)は小高い丘の頂点になっていてドライバーか
2011年8月6日 コメントなし グランドスタンドが無いミッドオハイオ ミッドオハイオスポーツカーコースには大きなグランドスタンドがありません。観客は起伏のある地形を生かした緑の丘に陣取ってレース観戦します。あとコースサイドにはキャ
2011年8月5日 コメントなし 2年前の悪夢 思い出しました。2年前にミッドオハイオからの帰りのこと。成田空港行き(15時発)搭乗がまもなく終わろうとしたところで機内にいきなりヘルメットをしたままのメカニッ