現地1月4日にフロリダ州のセブリングインターナショナルレースウェイ（ショートコース）でチップガナッシ、デイルコイン、ペンスキーの3チームがプライベートテストを実施しました。
チップナガッシレーシングからは、F2で優勝経験があるロバート・シュワルツマンとインディネクスト（旧インディライツ）の育成ドライバーであるキフィン・シンプソンが参加。デイルコインレーシングからはインディネクストで優勝経験があるスティング・レイ・ロブ（写真）が参加し、チームペンスキーからはIMSAスポーツカー選手権にペンスキーより参戦しているデイン・キャメロンが参加しています。
今回は各チームのプライベートテストのために公式計時は実施されていませんが、Racer.com（https://racer.com/2023/01/04/shwartzman-tops-four-car-indycar-test-at-sebring/）のリポートでは以下の通りで、シュワルツマンがトップタイムを記録しています。
- シュワルツマン（チップガナッシ、52秒539）
- ロブ（デイルコイン、52秒584）
- シンプソン（チップガナッシ、52秒905）
- キャメロン（ペンスキー、53秒364）
イスラエル系ロシア人で23歳のシュワルツマンは、2020年にF2で4勝をあげてランキング4位となり、2021年は2勝でランキング2位となっています。2022年はフェラーリのF1テストドライバーを務め、アメリカGPとアブダビGPの金曜日のプラクティスセッションに参加しました。
豊富なキャリアを持つシュワルツマンにとって、タイヤ特性も大きく異なるうえに、バンピーなレーストラックでパワーステアリングが無いインディカーをどのようにドライブできるかは未知数でしたが、うまく適応して参加4人の中では最速となっています。
チップガナッシの現時点のラインナップはスコット ディクソン、マーカス エリクソン、アレックス パロウ、ルーキーのマーカス アームストロングの4台。 しかし、アームストロングはロードストリートのみの参戦でオーバルレースを走るドライバーは未定と言う状況。パロウは2024年にはマクラーレンへ移籍する予定で、シュワルツマンの起用は2024年以降とみられています。
F2からインディカーへの参戦は過酷にはカラム・アイロット、クリスチャン・ルンガーがいます。
デイルコインからテストに参戦したスティング・レイ・ロブはアイダホ出身の21歳。2022年はインディネクスト（インディライツ）にアンドレッティから参戦し、3勝をあげてランキング2位となっています。
デイルコインレーシングはデビッド・マルーカスの残留を発表していますが、佐藤琢磨の去就は現時点で未発表で、ロブにはデイルコインの2台目か、3台目のシートの可能性が残されています。
チップガナッシが育成ドライバーとして契約した18歳のシンプソンは2022年はインディネクストに参戦してランキング9位。2021年フォーミュラリージョナル・アメリカ（FRA）で6勝をあげてタイトルを獲得。60万ドルのスカラーシップ獲得と共にアメリカのHPD（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント）の支援の下で日本のスーパー・フォーミュラへの参戦権を獲得しましたが、入国制限の為にそのスカラーシップを断念しインディライツ参戦へ転向しています。
シンプソンは今回のテストに参加しましたが、2023シーズンはHMDモータースポーツからインディネクストに引き続き参戦することになっています。