【フロントウイング】 メインプレーン＝スーパースピードウェイ
エンドプレート＝スーパースピードウェイ
ウィッカー＝H 3/8” W 7.75”/11.75”/17.25″
今シーズンからエクステンションとエクステンションウィッカーが使用可能に メインプレーン角度＝～-1.50
【リアウイング】 メインプレーン角度＝－3.0°～－9度（インディ＝2.0°～－9.0°）
リアウイングアジャスター装着
ウィッカー装着禁止
【ボディーワーク】 サイドポッドスリットクローズ
スーパースピードウェイタイヤランプ
【アンダーウイング】 サイドウォール禁止（インディ可）
トリムサイドウォール禁止（インディ可）
アンダーウイングストレーキ禁止
アンダーウイングリバースウィッカー（インディ不可）
問題は右フロントタイヤのブリスターなのでフロントのエクステンションでだいぶ良くなるのではと思います。
去年のウィッケンズの走りを見ても
右フロントタイヤに負担をかけなければ十分に追い抜きできるダウンフォースだと思います。
ん？－3度から＋9度ですが。
去年は-3～-9なんで急に反対に振りすぎと思いまして書き間違いと思いました
去年と一緒です。