2018年6月11日 コメントなし 現地観戦した大津弘樹選手の感想 決勝はターン1で見ていて、多くの発見があり見ていて面白かったです。スタート前のGAORA生中継で僕を紹介して頂きました!そのまま佐藤琢磨選手にインタビューすると
2018年6月10日 5件のコメント 大津弘樹選手GJ! 大津弘樹選手にはインディカーレースを楽しめていただけたでしょうか? 琢磨選手へのインタビューもお見事でした。 インディカーレースではスタート前ギリギリでもドライ
2018年6月10日 コメントなし 【佐藤琢磨リリース】DF不足でテキサスらしいレースできずも7位フィニッシュ 【佐藤琢磨公式リリース】 インディカー・シリーズ第9戦はテキサス州Texas Motor Speedwayで行われた。今回のレースでは、新しいエアロパッケージが
2018年6月9日 コメントなし インディカーレース開催30レース目を迎える荒れるテキサス! 1997年の初レースではレース後にAJ御大が場外乱闘! グローブが投げつけられたり、あわや掴み合いになりそうになったり、さまざまなアクションがありました。 乱闘
2018年6月8日 コメントなし テキサスでのエアロパッケージ 【フロントウイング】 メインプレーン=スーパースピードウェイ エンドプレート=スーパースピードウェイ ウィッカー=H 3/8” W 7.75R
2018年6月7日 コメントなし ABeam Consultingが今週末の琢磨選手のプライマリースポンサーに 今週末のテキサスではABeam Consultingが琢磨選手のメインスポンサーを務めます。 ABeam Consultingは東京を拠点とする総合経営コンサル
2018年6月6日 コメントなし 「馬力」と「トルク」 デトロイトGPではホンダ勢とシボレー勢で加速などに特性の違いが出ましたが、この加速力の差を生みだすのはエンジン出力(馬力)ではなくトルクです。 簡単に言うとトル
2018年6月5日 1件のコメント 【タラレバ】デトロイトGP レース2 予選20位だった琢磨選手は3ストップを選択。結果的に1周遅れの17位に終わっています。 ピットストップ周回数はL9、L22、L46の3回。L9以外は2ストップ作
2018年6月5日 コメントなし ブレーキトラブルに見舞われたロッシ ポールポジションからスタートしたアレクサンダー・ロッシは2ストップ作戦を選択。70周の内の46周をリードして最多ラップリードも記録しましたがレース終盤のRハンタ