昨年、2012年からインディカーのクラッチはペダルから
ステアリング裏のパドルで操作することになりました。（上写真）
このパドルの動きを電気信号に変換し、
下の写真のエアコンプレッサーで作られた圧縮空気を利用して
ニューマチックバルブ（空気スプリング）を動作させて
クラッチを動かしています。
下の写真がエアコンプレッサーとコントローラーです。
下の写真中央奥がニューマチックバルブです。
そして、スタンディングスタートですが
下の写真の右のパドルを半クラ用
左のパドルをギアチェンジ用に使い分けています。
