アメリカではエンジンから出る排気管を
ヘダーとか複数形でヘダースと言います。
排気管のトラブルのほとんどは
パイプが割れての排気漏れです。
高温高圧の排気ガスが漏れると
エンジン周りの電機系のワイヤーやオイルライン
ギアチェンジのためのエアチューブにダメージを与えます。
インディカーのパドルシフトシステムは
小型エアコンプレッサーが圧縮空気を作って
パドルシフトからの電気信号を受けたコントロールユニットが
バルブを動作させて圧縮空気でシフトロッドと
ブリッピングのためのスロットルを動作させています。
レース1の琢磨選手は
その排気漏れの熱がエアチューブを溶かして
ギアシフトができなくなりました。