○本日は予選ブーストでの走行 130 kPa から140 kPa へアップ。
○Eカーペンタが11年ぶりに230マイルオーバー。 4リッターエンジンを使用していた2003年以来の230マイルオーバー。
http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/2979/2014-05-16/indycar-results-p6.pdf プラクティ６日目でそれぞれ６人のファステスト。
初日 Wパワー 223.057
2日目 Rハンターレイ 225.025
3日目 EJビソ 224.488
4日目 Sパジェノー 224.210
5日目 Hカストロネベス 227.166
6日目 Eカーペンター 230.522
○セッションは雨のために14:50～16:10でセッションは終了。 最多ラップはSディクソンとCムニョスの11周。
○佐藤琢磨選手
ペナルティ覚悟で今季2基目のエンジンに交換。予選シミュレーションを初めて3周目でイエロー。トータル5周を走って227.741mphで15位。結局、新品タイヤでは走行できず。
「もう出だしから、ピットアウトしたところからニューエンジンの違いが分かりますね。かなり簡単に227まで出ましたがスピードはやはり速いです。これまでに出したことがない速度ですからね。予選はもうコンディション次第ですね。くじ引きでの出走順もありますし。」と新エンジンでの予選ランに好感触を得た感じでした。