ただいまご紹介にあずかりました、オグラでございます。
琢磨選手のペナルティの件もタイヤの件も、同感です。
ペナルティの件は、コーションかなにかあればそのときにでもまた。
タイヤの消費が激しいことを考えると、レッドタイヤはユーズドになっても周回数が少ない方がまだ良いはず。すると、手持ちのレッドタイヤの状態を考えると、ペナルティでFast 6に進出できなかった(レッドタイヤでの走行周回数を増やさなかった)のはかえってプラスか?と、ちょっと前向きにとらえてみたり・・・・。
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