パッシングをより増やすということで
若干コースレイアウトが変更されました。
過去にもターン7は何度かコースが変更されていますね。
今回はまずはターン7はボトルネックコーナーではなくて
インサイドのへヤピンに変更されてコーナーリング速度が下がり
ターン7入り口でのブレーキング競争が激しくなるということでしょう。
シケイン状のターン9は2つ目の左コーナーのインサイドが拡幅されます。
これによって、従来は完全に一本に絞られていたラインが
ワイドになります。
最後はターン11が60メートルほど奥に移動して
ここの飛び込みでの勝負ができるようにしようというものです。
これで、GAORAの中継も雑談タイムにならなければいいのですが。
ああ、安倍川もちが食べたい。