ヒンチの車高

Jヒンチクリフの担当エンジニアはこの方です。


アレン・マクドナルドと言えば。
http://blog.gaora.co.jp/indy/2016/06/17914
今回は少し攻めすぎましたね。
想定よりもダウンフォースが大きくなってしまい、車高が下がりすぎてしまったのでしょう。

レースカーは止まっている時はダウンフォースがゼロなので、レーススピードでのダウンフォース量を事前に想定して車高やスプリングレートなどを決めるのですが、Aマクドナルドは極力車高を下げるセットが好きなので実際には想定を超えるダウンフォースを得てしまったのでしょう。